風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件惡劣，故障率較高，容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)。所以加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，特別是要迅速判斷出風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的必要措施就顯得十分重要了。文章結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)的故障原因做出了相應(yīng)的分析。
風(fēng)機(jī)振動(dòng)是運(yùn)行中常見(jiàn)的現(xiàn)象，只要在振動(dòng)控制范圍之內(nèi)，不會(huì)造成太大的影響。但是風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)后，會(huì)引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障，使風(fēng)機(jī)工作性能降低，甚至導(dǎo)致根本無(wú)法工作。嚴(yán)重的可能因振動(dòng)造成事故，危害人身健康及工作環(huán)境。公司曾發(fā)生過(guò)因風(fēng)機(jī)振動(dòng)大，葉輪與殼體發(fā)生摩擦，引起設(shè)備著火的事故案例，給公司帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)損失。
所以查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因，并針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。公司長(zhǎng)期用測(cè)振儀對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)原因作出了如下總結(jié)，并提出了相應(yīng)的處理措施。
一、風(fēng)機(jī)軸承箱振動(dòng)
風(fēng)機(jī)最常見(jiàn)的故障就是軸承箱振動(dòng)，可以通過(guò)外部檢測(cè)進(jìn)行初步診斷。軸承箱振動(dòng)引起故障有跡可查，是一個(gè)振動(dòng)由小變大，緩慢發(fā)生的過(guò)程。公司采用測(cè)振儀定期對(duì)風(fēng)機(jī)的軸承箱進(jìn)行振動(dòng)值檢測(cè)，對(duì)比振動(dòng)值，迅速做出正確分析和處理，提前對(duì)有可能發(fā)生故障的風(fēng)機(jī)進(jìn)行有計(jì)劃的檢修，保證了風(fēng)機(jī)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
1. 轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)
公司發(fā)生的風(fēng)機(jī)軸承箱振動(dòng)中，大多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)質(zhì)量不平衡引起的。造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的原因主要有：葉輪出現(xiàn)不均勻的磨損或腐蝕；葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物；葉輪補(bǔ)焊后未做動(dòng)平衡；葉輪上零件松動(dòng)或連接件不緊固等。
轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)的特征，用測(cè)振儀測(cè)得數(shù)據(jù)顯示：(1) 振動(dòng)值徑向較大，而軸向較??；(2) 振動(dòng)值隨轉(zhuǎn)速上升而增大。
針對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)我們制定了一系列的防范措施，由于公司使用的引風(fēng)機(jī)主要是將焙燒爐室內(nèi)產(chǎn)生的瀝青煙氣及時(shí)抽送出煙道，所以風(fēng)機(jī)葉輪容易腐蝕，表面及其他部位空腔易粘灰，產(chǎn)生不均勻積灰或附著物，造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。所以公司要求班組人員每天對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)，由技術(shù)人員對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)制表分析，通過(guò)振幅曲線的變化來(lái)確定風(fēng)機(jī)葉輪是否需要檢修，葉片上的積塵焦油是否需要清理，或者做動(dòng)平衡校正。
由圖表中可以直觀的看到風(fēng)機(jī)軸承箱振動(dòng)的曲線變化，當(dāng)出現(xiàn)明顯變化的時(shí)候，我們就可以采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)因風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障引起的系統(tǒng)停機(jī)。根據(jù)多年的生產(chǎn)實(shí)踐，公司引風(fēng)機(jī)每季度進(jìn)行一次葉輪維護(hù)清洗，保證了風(fēng)機(jī)振動(dòng)的平穩(wěn)可靠，減少了葉輪的磨損，保護(hù)了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。
2. 滾動(dòng)軸承異常引起的振動(dòng)
(1) 軸承安裝不良
當(dāng)軸承裝配有問(wèn)題，如軸承安裝不當(dāng)，使用蠻力安裝，造成軸承變形；安裝傾斜，安裝有偏差或未安裝到位，造成軸承游隙過(guò)小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。
其振動(dòng)特征為：振動(dòng)值軸向較大，徑向偏??；振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同。
(2) 軸承表面損壞
如購(gòu)買(mǎi)的軸承質(zhì)量不好，間隙不合理；長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，超壽命使用造成的疲勞破環(huán)；潤(rùn)滑不到位，潤(rùn)滑方式不正確或潤(rùn)滑油選擇不對(duì)；異物進(jìn)入造成污染等。會(huì)造成軸承表面損壞、滾珠磨損變形、滾道表面金屬剝落、座圈滾道嚴(yán)重磨損、保持架碎裂，降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使軸承座發(fā)生振動(dòng)。
振動(dòng)表現(xiàn)特征為：振幅在徑向、軸向2個(gè)方向均有可能最大；振動(dòng)的穩(wěn)定性差，與負(fù)荷無(wú)關(guān)；軸承箱在損壞軸承處出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。
此類(lèi)振動(dòng)的處理：發(fā)現(xiàn)此類(lèi)振動(dòng)，立即停機(jī)更換軸承，通過(guò)選用合格的軸承、合格的潤(rùn)滑油，采用正確的潤(rùn)滑方式降低此類(lèi)振動(dòng)發(fā)生的頻次。公司去年購(gòu)買(mǎi)的一批軸承質(zhì)量不好，半年內(nèi)因風(fēng)機(jī)軸承箱振動(dòng)大對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了4次檢修，更換了16盤(pán)軸承，給生產(chǎn)和維修作業(yè)帶來(lái)了極大不便。
3. 軸承箱基礎(chǔ)剛度不夠引起的振動(dòng)
軸承座基礎(chǔ)二次灌漿質(zhì)量不合格，如基礎(chǔ)臺(tái)板墊鐵走動(dòng)、基礎(chǔ)墊鐵過(guò)高、軸承座漏油、混凝土強(qiáng)度不夠，地腳螺栓、螺母、墊片松動(dòng)均會(huì)引起劇烈的共振現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)地腳螺栓發(fā)生斷裂，軸承座螺栓孔處斷裂，造成軸承座報(bào)廢。
此類(lèi)振動(dòng)特點(diǎn)：有問(wèn)題的地腳螺栓處軸承箱振動(dòng)值最大，振幅在徑向最大，振動(dòng)頻率一般為轉(zhuǎn)速的奇數(shù)倍。
此類(lèi)故障的處理：加強(qiáng)日常巡視檢查，定期緊固軸承座、電機(jī)地腳螺栓螺母。
4. 聯(lián)軸器異常引起的振動(dòng)
由于引風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心，或者引風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器之間未預(yù)留間隙，也會(huì)引起軸承座和電機(jī)的劇烈振動(dòng)。其振動(dòng)特征為：
(1) 振動(dòng)不穩(wěn)定，隨著負(fù)荷變化，振幅在空轉(zhuǎn)時(shí)最小，滿(mǎn)載時(shí)最大，軸心偏差越大，振動(dòng)越大；
(2) 電機(jī)輸出軸側(cè)也有明顯振動(dòng)，將引風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器脫開(kāi)，電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，振動(dòng)消失。
處理此類(lèi)振動(dòng)的方法：重新找正聯(lián)軸器中心并進(jìn)行調(diào)整，降低引風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心度；合理預(yù)留引風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器之間的間隙。
二、轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速引起的振動(dòng)
風(fēng)機(jī)在起動(dòng)升速過(guò)程中，達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)突然產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，而通過(guò)這一轉(zhuǎn)速后，再繼續(xù)升速，振動(dòng)反而會(huì)逐漸減小，在停機(jī)過(guò)程中，同樣也會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象，這一風(fēng)機(jī)固有頻率相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速稱(chēng)為風(fēng)機(jī)臨界轉(zhuǎn)速。軸的質(zhì)量越大，剛度越?。ㄝS細(xì)長(zhǎng)），其臨界轉(zhuǎn)速越低，反之則越高。當(dāng)風(fēng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，容易出現(xiàn)振動(dòng)。
其振動(dòng)特征為：該物件共振處的相對(duì)振動(dòng)最大；振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相同或接近。
三、風(fēng)道系統(tǒng)振動(dòng)導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)
由于風(fēng)道系統(tǒng)中氣流的壓力脈動(dòng)與擾動(dòng)引起的振動(dòng)，主要包括風(fēng)箱渦流脈動(dòng)造成的振動(dòng)，風(fēng)道局部渦流引起的振動(dòng)，風(fēng)機(jī)機(jī)殼和風(fēng)道壁剛度不夠引起振動(dòng)，旋轉(zhuǎn)失速。其振動(dòng)特征為：壓力波常常沒(méi)有規(guī)律，振幅隨流量增加而增大，振動(dòng)無(wú)規(guī)律性，振幅隨負(fù)荷的增加而增大。處理此類(lèi)振動(dòng)主要是緊固螺絲、加固蝸殼和風(fēng)道或加固底座。
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